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由于新版移动APP不上架到任何应用商店，故有些手机在安装时会提示如下不安全提示，此为手机自带的安全软件做出的提醒，可不必紧张，直接正常继续安装，并授予全部权限即可：
新版APP登陆时提示的用户ID即旧版的船舶识别号（例CN2012****3207），登陆密码为旧版的登陆密码（之前报过能耗的直接用能耗系统的登陆名和密码即可）。
新注册船舶在手机端或者网页端填写注册申请，提交成功后系统自动送到船舶船籍港所在海事机构人员工作台上进行审核，审批通过后系统自动授权。
*注意：旧版在用的账号12月11日一次性全部自动授权，无需重新注册授权。
鉴于很多船方在报送时不清楚应该向哪个海事机构报送，故新版报告改变了旧版的先选海事机构再选港口和泊位的报告方式，变更为先选港口，系统根据船方所选择的港口自动关联该港口下的海事机构和泊位，船方可选择直接选泊位自动关联海事机构也可选择先选海事机构再选该海事辖区的泊位。
新版报告同一航次的出港港口和泊位自动获取进港的港口和泊位，不允许另选其他港口和泊位，若要修改需先变更进港的泊位；而下一航次的港口则自动获取上一航次出港所选择的下一港口，不允许船方随便修改，若要修改请变更上一航次的出港。
新版报告系统上线后，查验系统会自动将外贸数据共享给新版系统，故外贸船舶无需再像旧版一样做虚拟的内贸补报操作，船方只需报送内贸数据即可（外贸数据由代理在查验系统报送）。例：船舶由广东中山港口出韩国，再由韩国回深圳，那么船方只需报广东中山的进，深圳的出即可。
新版报告系统报告成功后，船方只需查看自己报送的详细信息有无差别，取消了证书校验查看环节苹果国内id转国外。
新版报告系统允许船方自动撤销最后一个航次报告，即最后一个航次报了进出就允许撤销这个航次的进出怎么用手机注册国外苹果id，但若只报了进，则只允许撤销这个进，上一个航次是不允许撤销了。
*注意：新版报告系统已经取消了后台管理员的撤销权限，故请船方在报告的时候请慎重对待，报错的历史报告数据是不允许撤销的，未确认下一个航次计划之前请先不要急着报告，避免出现要撤销历史数据情况。
新版报告系统APP支持在船船员添加功能，同时也增加了在船船员的配员校验功能，请船方上线后注意在APP上更新一下在船船员信息，同时完成配员校验，避免后续出现因为配员校验不成功而禁止报告的情况。
添加方式：船员维护—点右上角+按钮添加，输入船员适任号或者身份证号获取信息。
新版移动APP不再支持苹果手机，若为苹果手机用户，请用苹果手机自带浏览器登陆海事综合服务平台登陆报告，海事综合服务平台登陆地址：。
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