据上海临港招聘发布，近日刚刚签约落户上海临港的特斯拉储能超级工厂开始招聘，2019年，特斯拉上海工厂建成招聘时，曾掀起一股招聘热，原以为是招聘一线普通员工，结果现场排起了长队。
据悉特斯拉上海工厂的待遇普遍口碑不错。特斯拉工作人员透露，一名一线普通工人，每月基本工资5K+，其他收入有奖金、津贴、加班费等，1年17薪，平均下来月收入接近1万元。此外还有7%的五险一金，5%的住房公积金，免费工作餐，免费班车，全家免费商业保险等等。“吃饭在公司，住房有公租房，每个人都有股票，工人也有，可以选拿股票还是现金。”特斯拉内部工作人员表示，“毕竟是外企，各项保障都齐全，现在连父母看病都报销了。” （潮新闻）
今年第一个工作日，乐视曾发布内部信，宣布开始实行每周四天半工作制：每周三实行弹性的半天工作制，考勤时间调整为连续的5小时。乐视官方强调，四天半工作制不会降薪，员工正常的薪资福利和奖金都不变。4月14日，乐视品牌负责人回应，体感非常好，有了更多时间照顾家庭。周三会看到很多员工下午2点就下班了，打球、聚会或回家，这一天被大家称为“快乐星期三”。
乐视品牌相关负责人称，乐视选择在周三休息半天有充分的考虑。西方国家试点的四天工作，多休息的一天是周五，因为周末很多西方人选择用度假的方式提升生活品质。而中国人一直是最勤劳、最能吃苦的，“我们的文化对工作的推崇程度相较于生活，远高于西方国家，正因此，北上广深的大部分打工者均兼具压力和焦虑。乐视选择周三弹性休息半天而非周五，主要目的就是缓解工作焦虑、释放工作压力、兼顾家庭生活、平衡工作和学习时间。”他同时表示，其实乐视不用“996”不用加班是有原因的——没有内卷，没有内耗。
在4月16日的发布会上，余承东发布了一系列智能汽车解决方案。其中，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，具备业界首创激光融合的GOD网络，NCA智驾领航覆盖城区90%场景，支持AVP代客泊车辅助，业内首个支持跨地面和地下停车场。根据测试，搭载华为ADS的车型在匝道通过率、接管次数等高速性能方面已遥遥领先特斯拉。在智能座舱方面，新一代系统将搭载华为突破性技术鸿蒙内核，利用鸿蒙OS 4.0可以实现更加流畅的舱内跨屏。另一款值得注意的新品则是华为的AR-HUD，不仅可以替代仪表，更能提出如智驾可视、车道级导航、倒车影像、数字精灵、巨幕观影等更多创新应用。
此外，华为还推出了更多优化使用体验的新解决方案，包括车载音响系统、新一代车载智慧屏、光场屏、智能车灯解决方案、智能汽车数字底座、智能运动协同控制等。余承东还在会上宣布，华为HarmonyOS 4.0（鸿蒙OS）将在今年秋天发布。
4月16日消息，直至4月中旬，西安国美电器实体门店全部关闭。许多西安市民反映，称国美电器实体店不发货、不退款。有的顾客去年“双 11”购买的商品，到现在还没收到货，也拿不回钱免费苹果id和密码大全2022美国。有的顾客前往门店维权，却发现门店已经关门大吉。经调查发现，西安的国美电器实体店已经全部停业。国美电器西安分部表示，公司面临资金困难，无法确定何时能给顾客退款或发货，但承诺不会跑路。
据悉，不仅在西安，全国其他省市也有顾客投诉在国美购买的家电迟迟发不了货、退不了款。此前财新周刊曾报道，从2021年年底开始，国美对供应商结款账期拖长，多数家电品牌在原本采销合同到期后不再续约，陆续停止向国美供货；截至2022年9月，国美所欠经销商货款已累积达46亿元。2022年10月中旬，国美仍营业的门店不足500家。（华商报）
此前余承东曾称，华为汽车业务面临很大的挑战，很多车企因各自原因不会选择与华为合作，另外，华为与车企合作的Hi模式中，仅剩长安汽车一个合作伙伴了，而且华为内部领导对华为车BU将“HUAWEI”加在问界前面有意见，因此华为内部再度下发“造车禁令”。
在4月16日的华为2023智能汽车解决方案新品发布会上，余承东罕见“认错”，“此前的说法有失误，北汽的同事很有意见。”他说，上次在“中国电动汽车百人会论坛2023”上说错话了，他所言Hi模式仅剩长安汽车一家了让外界误以为华为与北汽终止合作了，实际上两者合作更紧密了，从Hi 模式升级为智选车模式了。另外，余承东再放言：2025年将是智能电动汽车行业的分水岭，类似于2013年的智能手机行业，此后，新能源汽车将会彻底超过燃油车，成为行业主流，在这过程中，如果汽车产业不能抓住机会，可能一部分“巨人”将会倒下，“当巨人倒下的时候，可能身体还是温热的”。（证券时报）
近日，小米发布内部邮件，宣布任命栾剑担任技术委员会AI实验室大模型团队负责人，向技术委员会AI实验室主任王斌汇报。随着ChatGPT的火热，当前国内众多互联网企业、创业企业在布局大模型领域。小米也不例外。
对于小米在ChatGPT上的布局，小米手机部总裁曾学忠表示，ChatGPT基于AI大模型、千亿级参数量、数据量、还有人工标注支撑，AI大模型方面小米一直都有投入。手机和汽车业务有很多AI大模型落地的场景。小米集团总裁卢伟冰也曾谈到小米在ChatGPT方面的愿景。他指出，小米很早就在AI大模型方面进行了许多部署，同时采用了多技术路线并行的策略，小爱同学就是小米大模型落地的代表。小米目前拥有超过1200人的团队，会继续推动大模型的落地。（新浪科技）
近日，银行机构向自家员工“追薪”，引起广泛关注。其中，招商银行2022年追索扣回绩效薪酬5824万元，在已披露数据的上市银行中最高；渤海银行2022年追索扣回370人绩效薪酬1760万元。这一现象缘起于绩效薪酬追索扣回制度。银保监会3月底表示，95%以上银保机构已制定并实施了绩效薪酬延期支付和追索扣回制度。这也意味着，银行向员工“讨薪”或将成为常态。
据不完全统计，工商银行、建设银行、农业银行、中国银行、交通银行、招商银行、兴业银行、中信银行、民生银行、光大银行、平安银行、渤海银行等多家上市银行均在2022年度报告中披露了绩效薪酬追索扣回制度的建立和实施情况。 （济南时报）
小鹏汽车何小鹏：300万辆年销规模只是入场券，十年后主流汽车公司将只剩8家
4月16日消息，在小鹏汽车2023技术架构发布会上，小鹏汽车CEO何小鹏认为，今后 5 年传统汽油车销量会加速下滑，2027 年新一代智能汽车渗透率将超过 35%，300 万年销量将只是车企的入场券。
他表示，从 2023 年开始将开启下一个 10 年阶段，32 强进 8 强，最后只剩前八名，目前那些小而美的品牌都会逐渐消失，成为集团化作战。成本、高效研发、高端体验是未来车企存活的必要条件，是车企全球化的基础，也是新架构的意义。
4月16日消息，理想汽车CEO李想表示，智能电动车的三年淘汰赛已经开始，将从2023 年一直持续到2025年。“这个行业最过瘾的三年正式开始了！”他认为，这一时期的车企比拼的是技术、产品、交付三大综合能力，而且就像木桶理论，不能有短板！他表示，至少在中国市场，2025年五大头部企业的身份大概率将会延续到2030年，只不过CR5 的市场份额还会不断扩大。
4月16日，多位用户反映，在没有下载软件、需要支付的情况下，苹果设备在短时间内多次要求用户输入Apple ID密码。即使输入了正确的密码，系统同样会提示登录失败，并在不久后继续要求用户重新输入。有部分用户在多个社交平台上担心，这是一种新型诈骗。
Apple ID专用客服表示，导致这一问题的原因并不清楚，目前已经反馈给工程部，正在加快解决。该客服明确表示，要求输入Apple ID的链接不是钓鱼链接，不会导致隐私泄露苹果美国id账号2021 1月。用户可以尝试更换网络设置或更改Apple ID密码，后续可以关注官网通知。（上证报）
美国蒙大拿州众议院以54比43批准了一项在全州范围内禁止TikTok的法案，法案将提交给州长Greg Gianforte签署。该禁令将于2024年1月1日生效。法案将禁止 TikTok 在该州内运营，也将禁止应用商店在该州内提供TikTok。该法案将对违反的任何实体处以每次1万美元的罚款。目前还不清楚该法案将如何执行。法案的起草者表示，如果Greg Gianforte签署该法案，他们预计法律挑战可能最终会上诉到美国最高法院。包括美国公民自由联盟(ACLU)在内的批评者说，该法案相当于审查制度，侵犯了受宪法第一修正案保护的权。
法拉第未来创始人贾跃亭：九年不屈，FF 91其实已经不是大家想象中的 FF 91了
4月15日消息，随着FF91首辆量产车下线，法拉第未来创始人贾跃亭在微博发文：九年冒险、九年磨难、九年不屈，这标志着FF历史上第一次走完量产流程，也标志着FF即将进入到生产、交付、用户获取及用户运营的新的阶段。FF 91其实它已经不是大家想象中的FF 91了。
此前外媒披露，根据法拉第未来最新发布的消息，FF 91的交付时间又双叒叕延迟了，将从原定的4月底再次推迟5月底。
据报道，德国将于当地时间15日关闭国内的最后三座核电站，这也意味着德国即将全面淘汰核电。但据最新的一项民调显示，德国过半民众反对淘汰核电的决定。德国联邦能源与水工业协会主席安德烈也对此发出警告，称核能的淘汰将会增加二氧化碳的排放，因为核电站虽然关闭了，燃煤发电厂的运行时间却延长了。据悉，2011年日本福岛县第一核电站辐射泄漏事故发生后，默克尔政府关闭德国8座正在发电的核电站反应堆，并决定在2022年前分批关闭另外9座核电站，实现全面放弃核能。（央视新闻）
根据美国内达华州的备案文件，马斯克在该州新成立了一家名为X.AI的人工智能公司。近期，马斯克创建了一家叫做“X”的空壳公司，将自己拥有的推特、SpaceX、特斯拉、Neuralink等所有公司打包加入其中。如今，“X”公司再添新丁X.AI，并且要与OpenAI展开竞争。
Business Insider援引知情人士消息报道，马斯克去年收购推特之后，在多方面作出了大刀阔斧的改革，其中一项便是计划提高推特算力，加入AI竞赛。科技公司通常使用GPU来处理大型AI模型数据，而马斯克已为推特购买了大约1万个GPU，这一AI项目仍处于早期阶段。
GPU价格并不便宜。以英伟达为例，其为大型AI模型生产的GPU价格高达1万美元。知情人士透露，马斯克为了这1万个GPU“极有可能”花费了几千万美元，还多次抱怨推特财务状况不稳定。（华夏时报）
近日，有业内人士在推特发文称，特斯拉在电动汽车和燃油汽车间开启了价格战，而这才刚刚开始。对此，马斯克否认特斯拉“开启价格战”。马斯克称，特斯拉降价，只是为了覆盖更多消费者。
据悉，本月特斯拉在全球范围内掀起降价潮，引发关于价格战的猜测。其中，特斯拉在美国Model 3/Y分别降价1000美元、2000美元，Model S/X则降价5000美元，整体降幅在2%至6%之间。特斯拉还在美国正式推出了低价Model Y车型，4.999万美元起售。此外，特斯拉在中国香港宣布Model 3高性能版和长续航版分别降价超10%，而Model Y高性能版及长续航版也分别降价9.03%和8.7%。另外，特斯拉丹麦将Model 3/Y的高性能版均降价超9%。
4月15日，英伟达最先进的GPU芯片在eBay上的售价超过4万美元，当前训练和部署人工智能软件所需的芯片需求飙升。有人注意到，周五至少有8枚H100芯片在eBay上售卖，价格从39995美元到46000美元不等。一些零售商过去曾以3.6万美元左右的价格出售这款产品。
据悉，去年发布的H100是英伟达最新的人工智能旗舰芯片，接替了A100, A100是一款被称为人工智能应用“主力”的芯片，售价约为1万美元。(CNBC)
4月16日消息，近日OpenAI联合创始人兼CEO Sam Altman在麻省理工的“想象力行动”活动上介绍采访，谈到了目前LLM（Large Language Model，大语言模型）未来的发展。Altman在采访中指出，目前人类已经在接近LLM规模的极限，模型的规模大小将不再是评价模型好坏的重要指标，提升模型的能力与效用将更加重要。
作为佐证，他将LLM的发展与曾经芯片速度的竞赛进行了比较，表示就像目前人们比起单纯的速度，更在意芯片能否完成任务一样，LLM的规模也将逐渐变得不是那么重要。因此，对于OpenAI而言，他们的目标是为世界提供最有能力、最有用、最安全的模型，而不是为了参数数量而自我陶醉。（快科技）
雷峰网付费征集独家价值线索：如果您可以提供有关行业内幕消息，请添加运营微信号：leiphone2 备注行业岗位。
