第四届乌镇互联网峰会正式进入第二天。在昨天的分论坛上，各位互联网圈的大佬又分享了他们的最新观点。
在“人工智能：让生活更美好”分论坛上，百度创始人李彦宏表示，未来无人驾驶能消灭酒驾，百度明年还会推出防疲劳驾驶系统，“希望货车司机丢掉工作之前别先丢掉生命”。
同样，在来自“人工智能：让生活更美好”分论坛上，小米公司董事长雷军表示，每个大规模的互联网公司都要做人工智能。所以人工智能未来将全面赋能小米的各项场景和服务。
在“分享经济：创新与治理”分论坛上，58集团CEO姚劲波表示，现在的中基层人群主要以80、90后为主。这些人群的消费观念已经从拥有转换为使用，这将推动中国共享经济的发展。
在“大连接时代：创新 智能 变革”分论坛上，猎豹移动CEO傅盛认为，数据化和大连接让很多行业都有10倍增长的机会。而猎豹下一阶段要做机器人，“希望每个人以后都有足够的闲暇做自己想做的事情，让机器人帮人类干活。”
在“分享经济：创新与治理”的分论坛上，滴滴创始人程维表示，随着共享经济的发展，预计到2020年，全球将有50%的汽车是专门为共享出行设计的，而这有望突破限制传统的五座、七座设计。
在“网络传播与社会责任——新时代、新机遇、新担当”分论坛上，摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰发表演讲，指出共享单车已成为交通基础设施之一，“新出行”时代已经到来。
昨晚，58集团CEO姚劲波组的晚宴局曝光。参加的互联网大咖有（从左到右）：知道创宇赵伟、大三生徐远重、唱吧陈华、九爱科技邵晨曦、链家左晖、知乎周源、极客公园张鹏、58集团姚劲波、360周鸿祎、滴滴程维、猎豹傅盛、58到家陈小华、清科集团倪正东、58速运林凯源、风云资本高燃。
昨日，在世界互联网大会“网络传播与社会责任“论坛上，马云表示，如果任何商业影响媒体做正确判断、独立思考，这个社会就乱套了。不能让媒体倒下去，不能让媒体失去自我，不能让媒体因为钱失去了客观、理性的传播。但今天的网络传播必须把社会责任放在第一位，对网民、年轻人和下一代负责。
马云说他对新闻网站与媒体人都非常敬畏，媒体的声音对于阿里巴巴来说是非常重要的。不过媒体和网络也会出现许多不好的声音，“吃进去的排泄物在公共厕所，但也有很多精神上的排泄物，网上各种水军和谣言就是精神上的排泄物。现在网上90%的评论都是没脑子的评论，现在没有东亚病夫，只有网上病夫。”
昨日，刘强东在乌镇互联网峰会“共享红利：互联网精准扶贫”分论坛上表示：呼吁全体的企业家共同行动起来，不分大小，不分高低贵贱，每个人用自己的努力齐心协力，在2020年实现中国人脱贫，再用五年的时间让全体的贫困人口变得富裕。
此外他还提到，刘强东还表示，“三十年前说要让大家富起来，先富帮后富，富到现在有人赚一个亿成为了小目标，富到了一个月赚几十亿已经成为一件让人痛苦的事情，富到中国人到全世界买买买，但这么富裕的情况下我们国家还是有几千万人生活在极度贫困的地区。“这是整个中国人特别是中国已经富起来的我们这些富人的耻辱。”
昨日，在世界互联网期间，针对共享单车领域的倒闭现象，红杉资本全球执行合伙人沈南鹏在接受央视财经采访时表示，这其实是非常正面的，属于发展过程中的优胜劣汰，同时他认为，要给共享经济型公司多一点时间，多一点机会。
沈南鹏称，共享经济不是在所有领域都能够成功，“我们也听到很多人想尝试，共享雨伞甚至共享篮球等等，很多领域的经济效益达不到那个规模，所以你没有办法做成功。”
昨日晚间消息，据外媒援引消息人士的话报道称，中国智能手机制造商小米公司正在与投行就可能进行的首次公开募股(IPO)事宜展开磋商，并寻求至少500亿美元的公司市值免费的苹果美国id七木分享。
小米曾是全球估值最高的初创企业。据不愿具名的消息人士透露，小米考虑最早明年上市，至于该公司的上市地点，投行建议中国香港可能性最大。
昨日晚间，方正证券发布公告称，刘弘2016年10月将650万股乐视网股票质押给公司融入1亿元，后补充质押200万股；杨丽杰同年6月亦质押乐视网股票融入8000万元。因刘弘质押股票被司法冻结、乐视网状况恶化等原因，公司要求刘弘、杨丽杰提前购回但均未履行。公司依法申请了强制执行，近期长沙中院已受理公司的执行申请。上述诉讼案件金额合计1.92亿元。
昨日，共享新能源汽车“PonyCar马上用车”宣布完成C轮融资，由知合出行领投，华峰资本担任独家财务顾问，该轮投资总金额超2.5亿元，刷新了共享汽车领域单笔融资记录。
“PonyCar马上用车”表示，融资后将在技术研发、多城市拓展、车辆供应以及构建新能源绿色生态等方面持续加大投入。
“PonyCar马上用车”创始人&CEO刘逸洵表示，公司已经在深圳、广州等地探索出了共享汽车的闭环模式，并实现单城盈利。目前其在深圳、广州、北京、西安四城投放3000+辆新能源电动车，并计划进入成都、武汉、上海、长沙等城市。
昨日，哈罗单车宣布完成3.5亿美元的D1轮融资，投资方为蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家知名投资机构和产业资本。这是10月底哈罗单车与永安低碳科技有限公司（下称“低碳科技”）合并后的首轮融资。
据悉，哈罗单车于2016年11月份开始投放车辆，目前专注在三四线月，哈罗单车和低碳科技进行业务合并。
近日，百度投资并购部高级总监方益民从12月起加盟创新工场担任合伙人，专注技术和人工智能等领域的投资。
方益民有近二十年的互联网、金融服务、风险投资相关行业经验，2011年至2014年曾在创新工场投资团队任投资总监，主导或参与了包括点心、豌豆荚、美图、极路由等项目的融资和退出。2014年6月加入百度投资并购部，主导了百度在中国、美国和以色列地区的众多战略级投资并购项目，并组建百度位于美国硅谷的战略投资并购团队。
昨日，天鸽互动控股有限公司针对Emerson“8月16日”及“8月29日”两份报告中若干指控发布进一步澄清公告。
天鸽表示，作为一家负责任的上市公司，有必要向股东及潜在投资者提供事实真相，做出进一步澄清。正如先前公告(8月17日、8月27日澄清公告)中所述，该等报告无事实依据，相关内容不准确且极具误导性，是不可依赖的。
昨日，针对小蓝单车押金退还难的问题，天津市交通运输委表示，交通、公安、金融等相关部门日前多次约谈了小蓝单车负责人，督促企业履行押金退还责任，已为全国部分小蓝单车用户退还押金。
此外，天津市交通运输委员会表示，交通部门将会同公安、金融等相关部门密切关注事态发展，继续督促企业履行押金退还责任。
日前，全球首条无人驾驶公交线路“福保线路”正式在深圳上路试运行，搭载阿尔法巴智能驾驶公交系统。试运行期间，正式面向受邀乘客免费体验，试运行票价为0.01元。
据了解苹果美国id有什么好玩的游戏，此次试运行的四辆无人驾驶公交车是由中国企业自主研发的无人驾驶系统，配备了阿尔法巴智能驾驶公交系统的公交车，可以实现自动驾驶下的行人、车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。不过，在试运行期间，依旧会有公交司机辅助测试。
深圳巴士集团负责人表示，在试运行期间，将邀请乘客免费体验，同时收集交通数据、客流数据、智能驾驶系统运行数据及公众意见，逐步将福田保税区打造成国内智慧出行示范区。
近日，有不少iPhone X用户抱怨称，以前他们可以通过Touch ID来支持多人解锁设备，但在iPhone X上的Face ID只支持录入一个面孔。也就是说，Face ID只支持一个人解锁，其他人想用就必须乖乖输密码。
对此，苹果软件工程高级副总裁克雷格-费德里吉（Craig Federighi）也注意到了这个疑问，他日前就通过电子邮件的方式回复了大家的质疑。
“目前我们的重心就是让Face ID成为单一用户的验证方式，从前大家用的不亦乐乎的Touch ID也是针对单个用户设计的。之所以 Touch ID支持多手指录入是为了让用户双手食指、拇指同时使用，苹果从来都不建议大家将其用在多用户认证上。当然我们也十分关注大家的反馈，并会在未来继续改善Face ID。”
近日，据外媒报道，Facebook伦敦新总部投入近期使用。该公司表示，将于明年在新总部增加800个工作岗位，凸显出Facebook在英国脱欧后对该国的承诺。
Facebook还表示，新总部超过半数的员工都将是工程技术人员，令其成为Facebook在美国以外最大的工程中心。
新总部还将进驻Facebook的首个内部创业孵化器LDN_LAB，旨在为英国羽翼未丰的数字企业提供帮助。
日前，有媒体爆料称GalaxyS9使用了全新电池黑科技，可以在12分钟内将电池充满电。
消息称，Galaxy S9将使用石墨烯材质电池来取代现有的锂电池。这类电池在相同体积下的电池存储能力大约是锂电池的45%，但却可以在12分钟内完成充满电，而且可以在高达60摄氏度的环境中保持高度稳定性。这也就使得这一材料电池不仅十分适用于智能手机，还非常适用于电动汽车。
近日，日本政府税务部门发现到，日本软银集团旗下公司隐藏了1.4亿日元（相当于125万美元）的应纳税收入，税务部门要求软银补缴税款，并进行了惩罚。
涉事的软银集团旗下公司是在日本提供移动通信服务的“软银公司”。日本政府发现，在2015年三月份结束的财年之内，该公司将上述金额的应纳税收入，转成了研发开支，从而减少了应纳税金额。
税务部门指出，软银公司无法将这一收入计算为研发开支，原因是研发涉及到的项目当时尚未完成。
近期，苹果在欧洲的零售店遭遇了外界的抗议和“封锁”。大约100多位抗议者包围了苹果在法国的一座零售店，抗议人群推搡苹果零售店的保安，在现场竖起了各种标语。
其中的一个标语写道：“如果苹果付款，我们将会停止行动。”据报道，一些抗议者用手铐把自己铐在零售店旁的栏杆上，等待警察前来。
去年，欧盟委员会向苹果开出“罚单”，要求该公司向爱尔兰政府支付大约155亿美元的历史欠税，时至今日，苹果仍然没有向爱尔兰支付税款。苹果的态度引发了欧洲多个组织的不满。
其中，这次抗议活动的组织者是“法国金融交易税务协会”以及“法国公民行动组织”。他们的抗议目的就是要让苹果尽早向爱尔兰政府支付155亿美元的历史欠税。
昨日，消息人士称，中国消费借贷平台乐信将为赴纳斯达克展开首次公开发行的计划进行额外的尽职调查。
这一决定将拉长IPO的时间跨度，此前中国监管机构于上周五针对该行业发布新规。整顿迅速发展的金融行业。
对此，乐信于11月中旬向纳斯达克提交上市申请，希望筹资5亿美元。并且对外媒称，其将继续朝着实现申请文件中的目标而努力。
近日，根据三星提交的一份专利申请，该公司正在研究如何使用手掌扫描来记住遗忘的密码。
这份长达42页的专利提出了一种新的方法，让用户通过后置摄像头拍摄手掌，来验证自己的身份。如果手掌线与之前的记录相匹配，那么三星手机会在这些手掌线上随机散布密码提示。虽然难以看清显示的内容，但已经足够可以提醒你记起忘记的密码。
近期，为了缓解城市道路拥堵，全球一些大城市推出了拥堵费。而在“大硅谷”范围内的旧金山市，市政府借鉴网约车公司Uber的动态定价机制，将把全市的停车场改造成为动态定价的智能停车场。
Uber会根据市场需求的变化，随时调整客运价格，这能够最大限度刺激网约车司机的工作热情。
旧金山是第一个对停车费进行动态调整的城市，未来该市的做法可能引起美国其他城市，甚至是其他国家的效仿。
昨日，日本金融厅（FSA）经过了又一轮审核，再次批准了四家数字货币交易所，允许它们在日本合法经营。据悉，早在今年9月份时，日本金融厅在第一轮审批中通过了11家数字货币交易所。
对此，日本金融厅解释说，只有经批准的15家数字货币交易所处理的数字货币，才符合“资金结算法”的定义。据悉，该资金结算法是于今年4月1日生效的，其承认比特币在日本是一种合法的支付方式，并且要求数字货币交易所需在金融厅（FSA）处进行登记。
此轮获批准的四家数字货币交易所都是最近新成立的，它们分别是：东京比特币交易所有限公司、Bit Arg交易所东京有限公司、FTT 公司，以及Xtheta公司。
昨日，据路透社知情人士称，博通将会向高通提供新董事提名名单，这意味着博通朝着恶意收购计划迈出了第一步。
此前，高通董事会拒绝了博通1050亿美元的收购要约，表示价值被低估，另外将面临反垄断审核。随后，博通掌门人、号称“半导体收购大鳄”的陈福阳表示，仍然会继续收购高通。
明年三月，高通将改选董事会，而博通目前的目标，就是让支持博通收购高通的人选进入董事会，获得高通的控制权。这也意味着未来将有激烈的代理人大战。
目前，印度本土的打车服务公司Ola在进行着另一项尝试，那就是面向全国用户同时提供共享单车和打车服务。
Ola公司在10月刚刚获得了11亿美元的投资，并且还开始提供机动三轮车服务，同时Ola还在印度的部分地区推出了“不固定共享自行车”试点项目。用户可以用Ola的App来直接使用这项名为Pedal的服务。
据日本媒体最新消息，贝恩资本和西部数据正在进行最后的谈判，而西部数据提出了一个要求，就是在东芝存储公司上市之后，获得部分股权。
之前，日本东芝公司将闪存芯片业务“东芝存储公司”以180亿美元的价格，转让给了美国贝恩资本领衔的财团，但是这一交易仍然遭到东芝合资伙伴美国西部数据公司的反对。
近日，三星电子和日本一家运营商合作，在高铁列车上获得了1.7Gbps的5G试验网速。
在以100公里每小时的速度高速行驶的列车上，使用三星电子开发的各种移动通信设备，通过5G网络下载8K的超高清视频内容，以及车顶上的摄像头将4K视频画面上传到网络上。这样的网速，意味着几秒钟内就能够下载一部高清电影。
三星电子表示，通过这次试验表明高铁列车的旅客可以通过5G网络进行通信和上网，另外5G网络甚至能够作为火车Wi-Fi的骨干网络。在旅客娱乐、安全、数据分析等领域，5G也将给铁路领域带来巨大价值。
