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苹果用户又得到新的特权了。昨天据网站Patently Apple报道,苹果iPhone、iPad、Mac用户很快将可以在美联航的飞机上得到150部电影、200部电视节目的免费收看权。

想要获得这项优待用户需要更新iOS版美联航APP,据悉用户需要升级到iOS7后才能享受该服务。目前该服务仅支持苹果设备,是否能够在安卓终端上使用目前还不得而知。

美联航表示,“大多数航班都将很快配备新的系统,在2014年底之前新系统将被安装到国内的大多数航班上。我们将从空中客车A319美国苹果id账号及密码大全未锁定、A320、波音747-400和部分波音777-200航班开始,之后再在其他机型的航班上安装新系统。”

美 联航并未唯一一家打算推出飞机上娱乐服务的航空公司。汉莎航空公司也打算推出机上观影服务,通过BoardConnect娱乐系统可支持Android、 iOS和Windows Phone多种平台。美国西南航空最近也推出了一项基于WiFi的类似娱乐服务,但是需要付费后才能享用。

7月25日,美国最大的太阳能光伏电池片生产商–SolarWorld在美国威斯康星州奥什科什的2011年EAA飞行聚会(AirVentureOshkosh)首次展出了零排放电动飞机。 SolarWorld与德国飞机制造商PCAero联手打造了世界首架电动飞机,它配有太阳能装置及太阳能充电飞机库。 这架名为ElektraOne的飞机设计时速超过250英里苹果美国id有什么福利,巡航速度达到100mph(英里每小时)。

央广网北京8月14日消息(记者郭淼 冯悦)据中国之声《全球华语广播网》报道,飞机起飞了还在用手机打电话、在机舱内吸烟、辱骂机组人员等,这些行为今后将被重拳打击。根据中国民航局日前公布的《中华人民共和国民用航空法》修订征求意见稿,严禁在航空器内使用手机或者其他禁止使用的电子设备;如情节特别严重,最高将处5万元以内罚款。   中国民用航空局日前发布《中华人民共和国民用航空法》(修订征求意见稿),作为最受关注的内容,这次征求意见稿明确了14种危及民用航空安全和秩序的非法干扰行为。除了在航空器内禁止使用手机、吸烟、抢占座位、值机柜台外,还包括辱骂、殴打机组人员、安检员、机场地面服务工作人员等。如情节特别严重的,最高可处五

引言 飞机照明是照明技术在航空飞行技术上的一个重要分支, 各时期的飞机照明技术在一定程度上反映了照明技术的特点。光源是照明技术的核心, 其变革推动了照明技术的发展。1879 年爱迪生发明了第一代电光源——白炽灯, 1908年可实用化的钨丝灯面世, 开启了电气照明的时代, 最初的飞机照明采用钨丝灯, 内置特殊反射结构, 由于钨丝高温蒸发的原因, 寿命只有约1 000h, 需要经常更换, 且发光效率仅10~ 20 lm /W。1960年后, 卤素灯开始出现并应用于飞机照明系统中, 由于内部的卤素气体与钨丝发生可逆的化学反应, 抑制了钨丝的蒸发, 卤素灯的寿命提高到2 000h, 发光效率约20~ 33 lm /W,性能相对普通的

外部照明系统中的应用分析 /

10月27日下午3:01分,iPhone X将正式迎来首批预售。由于iPhone 8升级幅度有限,且外观几乎没有变化,很多果粉的换机需求都被压抑到了iPhone X这里,相信持币待购的人依然不在少数。 有消息称,iPhone X前期产量十分有限,恐怕要加价购买,由于iPhone X的起售价就高达8388元,第一批渠道价过万元恐怕是很大概率了。 据首发还剩下两周,iPhone X的备货准备的如何呢?据大河报报道,记者在新郑国际机场见到了iPhone X和iPhone 8打包完毕,准备运往欧洲的场景。 10月12日凌晨0点55分,一架机身喷涂着“Cargolux”的波音747-8F全货机降落郑州机场。记者跟随边检战士第一次

客机被 闪电 击中,从机首劈到机翼没事,真是高科技!据台湾“中时电子报” 11月17日报道,一架荷兰航空公司的客机从荷兰首都阿姆斯特丹一个机场起飞后不久,疑似进入云层时被闪电从机头“劈”至机翼,幸好机身有导电安全设计,使客机躲过巨大能量贯穿而不致被击毁。   根据“Valk Aviation”视频分享网站分享的视频,人们可看出当时闪电击中 飞机 的惊险一幕。这架荷航KL743客机从荷兰飞往秘鲁利马途中,起飞后正要进入云层时,突然出现一道闪电,闪电疑似先击中机头,电光一直移向机身,最后从左边机翼“离开”。     报道说,一般情况下闪电大约有10亿焦耳巨大能量,相当于1/4吨爆炸苹果美国id账号要求输入银行卡号。不过,由于机身有导电安全设计,当这架客

日本三菱重工业将新增一条自动化生产线,生产美国波音的新一代大型飞机777X的机身。新生产线将大量使用最先进的机器人,以及充分利用人工智能,将较波音的要求再削减约15%的成本,同时实现较高质量。投资金额预计为250亿-300亿日元。 新生产线将设在三菱重工用于生产飞机机身的广岛制作所的现有工厂内,定于2020年投放市场的“777X”机型的后部机身及乘降门等将在这里量产。投产预定在2017-2018年。 新生产线在机身钢板打孔及铆接等大多需要人工完成的工序上将充分利用机器人和自动化设备。在机器人加工技术方面,三菱重工将与数控经验丰富的日本发那科(FANUC)合作。打孔等工序将用人工智能计算出精密且高速加工的最佳条件。

屠杰:成立新能源汽车公司 引入大飞机模式       3月3日,全国政协委员屠杰提交给全国政协十一届二次会议的一份提案获得了广泛关注。       他建议,发挥我国集中力量办大事的制度优势,比照研制大飞机的成功模式,实施解决我国能源危机的重大战略,尽快组建中国新能源汽车公司,以集中财力智力攻关,掌握关键核心技术,完全拥有新能源汽车自主知识产权,在国内外大市场抢占先机。 屠杰介绍说,传统汽车拥有量的增长,带来了环境污染、气候变化、能源短缺等许多问题。目前全球汽车总保有量达8亿辆,到21世纪中叶将达30亿辆,其中发展中国家汽车保有量将增长15倍以上。 屠杰理想中的中国新能源汽车公司,将集中各方优势,“可以市

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